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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到CAT LAI整箱海运费SITC |
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810 | 1560 | 1560 | 7 | 1/2 | SITC | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海运费YML |
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HONGKONG | 475 | 850 | 850 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Huangpu到CAT LAI整箱海运费YML |
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HONGKONG | 445 | 790 | 790 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
NANSHA到CAT LAI整箱海运费WHL |
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660 | 1200 | 1200 | 5 | 3/4 | WHL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海运费WHL |
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475 | 950 | 950 | 3 | 5/6 | WHL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海运费OOCL |
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555 | 1010 | 1010 | 3 | 5/6 | OOCL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海运费TSL |
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450 | 900 | 900 | 4 | 2/3 | TSL |
1月22日,2016年四川省航务海事工作会议召开。根据规划,“十三五期”间,全省将完善泸州、宜宾等6个港口码头功能建设,并启动凉山、攀枝花等6个港口的建设,形成枢纽互通的“6+6”现代化港口体系。
9月26日,万海航运CTK航线“平春轮”靠泊广州港(Guangzhou)南沙三期码头,该航次进口4个装载新鲜龙眼、椰青的冷藏集装箱,标志着广州南沙港(Nansha)进口水果业务重新起航。